A Paris, le stationnement payant dope le marché des deux-roues…

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Depuis septembre, dans la capitale, il se vend plus de scooters ou de motos électriques que de deux-roues thermiques. L’électrique progresse aussi partout ailleurs en Île-de-France. Mais moins vite qu’à Paris où l’effet «stationnement payant» joue à plein.

Par Benoît Hasse 6 décembre 2022 à 06:00 Voir l’article : Le marché du stationnement intelligent devrait atteindre 20,25 milliards USD, affichant un TCAC de 18,35 % d’ici 2029.

Le marché parisien des moteurs deux-roues (PTW) est passé à l’électrique à toute vitesse ! Moins de trois mois après la mise en place du stationnement payant pour les deux-roues à essence (mais pas pour les deux-roues électriques), les immatriculations de scooters ou motos « zéro émission » sont désormais plus nombreuses que les véhicules thermiques dans la capitale.

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