CES/BMW montre une voiture qui parle – Sony présente une marque de voiture

Written By Sara Rosso

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(News : plus de contexte ajouté, titre et introduction réécrits) LAS VEGAS (dpa-AFX) – BMW promet une voiture parlante, alors que le géant de l’électronique Sony se prépare à attaquer les poids lourds de l’industrie avec un nouveau nom : le changement dans le secteur automobile stimule la concurrence. innover. La numérisation transforme la voiture en un ordinateur sur roues – et se concentrer sur l’intelligence artificielle et les services numériques plutôt que sur les chevaux façonne l’avenir. BMW a présenté une surprise pour l’ouverture du salon technologique CES à Las Vegas de mercredi soir à jeudi : un court métrage avec Arnold Schwarzenegger et David Hasselhoff, l’acteur de « Terminator » et les voitures des célèbres Herbie et KITT d’Hollywood. Plate-forme. Il y avait aussi une démonstration de la façon dont une voiture peut changer de couleur à volonté. L’an dernier, BMW avait déjà montré à Las Vegas une voiture recouverte de cellules à encre électronique, mais qui ne pouvait que passer du blanc au noir et presque au bleu. Mais c’est dans la berline électrique BMW i Vision Dee que se trouvent les améliorations les plus importantes. Outre le logiciel pour parler, qui doit lui aussi afficher des retours d’expérience, on remarque dans l’habitacle l’absence d’écrans classiques. Au lieu de cela, toute la fenêtre devrait être un couvercle plat. Le compteur de vitesse, le GPS et d’autres informations sont tous affichés sur le pare-brise avec un affichage tête haute. Et on peut choisir de n’afficher que quelques détails – ou de combiner tout le monde numérique avec l’environnement réel. La technologie arrivera à partir de 2025 dans la génération de modèles que BMW appelle « New Class », a annoncé le président du groupe Oliver Zipse. « C’est plus qu’un spectacle », a-t-il déclaré. L’intérieur de la voiture a l’air désordonné : il n’y a pas de volant, de tableau de bord, de contrôle de température, d’interrupteurs, de boutons. L’unité de commande centrale est le système i de capteurs sur la surface où se trouve le tableau de bord des voitures actuelles. D’une voix ou d’un geste corporel, le conducteur décide quelles informations il souhaite voir apparaître sur le pare-brise. Lorsque la voiture est à l’arrêt, elle peut masquer le fait en utilisant les vitres qui se ferment facilement. Le programme avec des voitures dans les films et la télévision avait également une signification profonde : la coccinelle Herbie de VW et la voiture de sport intelligente de Kitt de Hasselhoff dans la série « Knight Rider » représentent des machines avec des sentiments. Schwarzenegger, cependant, est non seulement apparu comme le dieu Zeus dans la publicité BMW, mais a également présenté un robot avec « Terminator ». La voiture en tant que « compagnon » avec un logiciel intelligent est finalement une vision du futur que Zipse essaie de vendre à Las Vegas. Pendant des années, l’industrie automobile a craint que des géants de la technologie comme Apple et Google, qui dominent les plates-formes de smartphones, ne prennent éventuellement le contrôle des voitures. Certains constructeurs considèrent notamment Carplay d’Apple et Android Auto de Google, qui permet l’utilisation d’un smartphone dans le cockpit, comme un cheval de Troie des géants de l’internet. En effet, il semble que la majeure partie de l’activité du futur sera générée par les services numériques plutôt que par la vente de voitures. Il n’est pas surprenant que BMW ait expérimenté un abonnement payant à la fonctionnalité de la ligne automatique. Zipse tarde à affronter ces nouvelles compétitions. Il ne s’agit pas de savoir qui a les plus grands écrans, la plus grande puissance de calcul ou qui a écrit le meilleur code logiciel. Ce qui compte, c’est comment les clients le reçoivent et comment il leur répond. Les conséquences du manque d’écrans de BMW dans le cockpit peuvent également être que les géants du numérique n’auront pas leur forme. Pour Sony, il y a eu récemment moins d’arrogance que pour BMW. Directeur de L’équipe Kenichiro Yoshida a conduit le modèle de manière constante – pour la troisième fois déjà à Las Vegas. Pendant ce temps, Sony travaille sur le projet en partenariat avec le constructeur automobile Honda. Et les deux partenaires ne laissent aucun doute sur la profondeur de leur approche. Alors, en prévision de la promotion prévue pour 2026, il y a un nom de marque : Afeela. Pour Afeela, Sony veut mettre en avant ses atouts en matière d’intelligence artificielle, de divertissement et de capteurs photo notamment, a déclaré le directeur de Sony Honda Mobility Yasuhide Mizuno. La nouvelle voiture s’inspire du design des deux précédents prototypes Sony, mais elle ressemble plus à une Porsche qu’auparavant, par exemple dans sa partie arrière. La voiture devrait avoir 45 caméras et autres capteurs, y compris des fonctions de conduite autonome. Un détail inhabituel est l’écran entre les phares, qui peut afficher des informations pour les personnes devant la voiture. Contrairement au concept de BMW, le tableau de bord sera entièrement rempli d’affichages. Sony, qui joue aux jeux vidéo et à la Playstation et possède également une société de musique et un studio hollywoodien, veut proposer des divertissements en voiture./so/hbr/DP/ngu

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(Nouveau : contexte supplémentaire ajouté, titre et introduction réécrits)

LAS VEGAS (dpa-AFX) – BMW promet une voiture parlante, alors que le géant de l’électronique Sony s’apprête à attaquer les poids lourds de l’industrie avec un nouveau nom de marque : La transformation du secteur automobile pousse la concurrence dans de nouvelles directions. La numérisation transforme la voiture en un ordinateur sur roues – et se concentrer sur l’intelligence artificielle et les services numériques plutôt que sur les chevaux façonne l’avenir.

BMW a présenté une avant-première surprise pour l’ouverture du salon technologique CES à Las Vegas de mercredi soir à jeudi : un court métrage avec Arnold Schwarzenegger et David Hasselhoff, l’acteur de « Terminator » et les voitures des célèbres Herbie et KITT d’Hollywood. Plate-forme. Il y avait aussi une démonstration de la façon dont une voiture peut changer de couleur à volonté. L’an dernier, BMW avait déjà montré à Las Vegas une voiture recouverte de cellules à encre électronique, mais qui ne pouvait que passer du blanc au noir et presque au bleu.

Mais c’est dans la berline électrique BMW i Vision Dee que se trouvent les améliorations les plus importantes. Outre le logiciel pour parler, qui doit lui aussi afficher des retours d’expérience, on remarque dans l’habitacle l’absence d’écrans classiques. Au lieu de cela, l’ensemble du pare-brise devrait être un couvercle plat. Le compteur de vitesse, le GPS et d’autres informations sont tous affichés sur le pare-brise avec un affichage tête haute. Et on peut choisir de n’afficher que quelques éléments d’information – ou d’intégrer l’ensemble du monde numérique au monde réel.

La technologie arrivera à partir de 2025 dans la génération de modèles que BMW appelle « New Class », a annoncé le président du groupe Oliver Zipse. « C’est plus qu’un spectacle », a-t-il déclaré. L’intérieur de la voiture a l’air spartiate : il n’y a pas de poignées de porte, de tableau de bord, de contrôle de température, d’interrupteurs, de boutons. La partie centrale du contrôle est un système de capteurs à la surface où se trouve le tableau de bord des voitures actuelles. Par la voix ou le geste, le conducteur décide quelles informations il souhaite voir apparaître sur le pare-brise. Lorsque la voiture est à l’arrêt, elle peut masquer le fait en utilisant les vitres qui se ferment facilement.

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Le programme avec des voitures dans les films et la télévision avait également une signification profonde : la coccinelle Herbie de VW et la voiture de sport intelligente de Kitt de Hasselhoff dans la série « Knight Rider » représentent des machines avec des sentiments. Schwarzenegger, quant à lui, est non seulement apparu comme le dieu Zeus dans la publicité BMW, mais a également présenté un robot avec « Terminator ». La voiture en tant que « compagnon » avec un logiciel intelligent est finalement une vision du futur que Zipse essaie de vendre à Las Vegas.

Pendant des années, l’industrie automobile a craint que des géants de la technologie comme Apple et Google, qui dominent les plates-formes de smartphones, ne prennent éventuellement le contrôle des voitures. Certains constructeurs considèrent notamment Carplay d’Apple et Android Auto de Google, qui permet l’utilisation d’un smartphone dans le cockpit, comme un cheval de Troie des géants de l’internet. En effet, il semble que la majeure partie de l’activité du futur sera générée par les services numériques plutôt que par la vente de voitures. C’est sans surprise que BMW a expérimenté un abonnement payant à la fonction de ligne automatique.

Zipse tarde à affronter ces nouvelles compétitions. Il ne s’agit pas de savoir qui a les plus grands écrans, la plus grande puissance de calcul ou qui a écrit le meilleur code logiciel. Ce qui compte, c’est la façon dont les clients vivent la voiture et la façon dont elle leur répond personnellement. Les conséquences du manque d’écrans de BMW dans le cockpit peuvent également être que les géants du numérique n’auront pas leur forme.

Pour Sony, il y a eu récemment moins d’arrogance que pour BMW. Le chef d’équipe Kenichiro Yoshida a conduit le modèle de manière constante – pour la troisième fois déjà à Las Vegas. Pendant ce temps, Sony travaille sur le projet en partenariat avec le constructeur automobile Honda. Et les deux partenaires ne laissent aucun doute sur la profondeur de leur approche. Alors, en prévision de la promotion prévue pour 2026, il y a un nom de marque : Afeela.

Pour Afeela, Sony veut mettre en avant ses atouts en matière d’intelligence artificielle, de divertissement et de capteurs photo notamment, a déclaré le directeur de Sony Honda Mobility Yasuhide Mizuno. La nouvelle voiture s’inspire du design des deux précédents prototypes Sony, mais elle ressemble plus à une Porsche qu’auparavant, par exemple dans sa partie arrière. La voiture devrait avoir 45 caméras et autres capteurs, y compris des fonctions de conduite autonome. Un détail inhabituel est l’écran entre les phares, qui peut afficher des informations pour les personnes devant la voiture.

Contrairement au concept de BMW, le tableau de bord sera entièrement rempli d’affichages. Sony, qui joue aux jeux vidéo et à la Playstation et possède également une société de musique et un studio hollywoodien, souhaite proposer des divertissements en voiture./so/hbr/DP/ngu