La protection d’une moto passe aujourd’hui par la protection du bien mais aussi de son utilisateur. Tout comme le véhicule ou la maison, les deux roues doivent également être assurés pour des raisons de sécurité.
La protection des tiers
Dans le domaine des deux roues, l’assurance responsabilité civile, plus souvent appelée responsabilité civile obligatoire, permet d’anticiper les incidents et aléas. Cependant, il faut se rappeler que cette couverture ne protège en rien l’assuré ; elle intervient simplement pour couvrir les tiers en cas de dommages corporels d’une part mais aussi de dommages matériels d’autre part.
Si vous subissez des dommages ou des dommages causés par un tiers, c’est l’assureur de ce dernier qui vous permettra de bénéficier d’une indemnisation. A voir aussi : Règlement technique moto : les organisations montent au créneau. A l’inverse, en l’absence d’un responsable identifié, vous ne pourrez pas bénéficier d’une indemnisation.
L’assurance responsabilité civile est une assurance minimum rendue obligatoire par l’article L211-1 du code des assurances.
Néanmoins, il semble nécessaire d’étendre sa protection en augmentant les garanties. Ainsi, afin de bénéficier d’une couverture large et complète, vous devez identifier les risques contre lesquels vous souhaitez vous assurer. Ces garanties font alors l’objet de conditions particulières du contrat signé et sont détaillées dans les conditions générales. Il s’agit notamment de la responsabilité civile précitée imposée par la loi, de la garantie bris de glace, de la garantie dommages conducteur, de la protection juridique, de la garantie incendie vol, de la garantie dommages, et enfin de l’assistance en cas de panne. ou accident.
Comprendre et cadrer son contrat d’assurance
Le contrat d’assurance moto est un contrat qui répond aux principes généraux du droit des contrats. Dans cette mesure,
les nom et prénom de la ou des personnes assurées pour le véhicule et le nom du souscripteur, s’il est différent de l’assuré, ou d’un second conducteur, sont indispensables. Si le contrat est renouvelable annuellement par tacite reconduction, la date d’expiration du contrat doit être indiquée dans le contrat. Voir l’article : Assurance auto : arrêtez de payer le prix fort grâce à ces 3 astuces intelligentes ! – Miroir magnétique. Il pourra être résilié par l’abonné moyennant l’envoi d’une lettre de résiliation.
Autre élément fondamental des mentions du contrat : les éléments sur l’assuré avec la fourniture d’un justificatif du permis de conduire et le bonus/malus. Les informations doivent être exactes et vérifiées car toute indication erronée pourrait empêcher la prise en charge. En revanche, les caractéristiques du véhicule assuré dont la marque, l’âge et la puissance sont requises.
Mais qui dit contrat, dit aussi négociation et vigilance particulière. Le souscripteur et l’assuré ne doivent pas rencontrer de surprises dans l’exécution des dispositions contractuelles ni même se faire arnaquer. Il convient alors de vérifier les exclusions et franchises mentionnées. Certaines clauses de non-responsabilité s’expliquent d’elles-mêmes tandis que d’autres nécessitent une lecture attentive des termes car ils sont masqués. Le montant des franchises doit être connu du preneur d’assurance et de l’assuré dans la mesure où ces montants resteront à la charge du demandeur en cas de sinistre. Ces montants diffèrent selon le type de contrat et d’assureur et constituent un point important dans les négociations.
Parce que l’argent est le nerf de la guerre, tout contrat implique un certain montant d’apport, versé annuellement ou mensuellement et selon les modalités, les obligations, les risques couverts, les garanties.
Dans tous les cas, les clauses d’un contrat d’assurance moto et/ou deux-roues sont similaires et proches d’un contrat auto. Pour cela, il est préférable de faire appel à plusieurs prestataires ou à un courtier pour souscrire au contrat qui répond le mieux à vos besoins aux meilleurs tarifs.
Publié le 17 juillet 2022 par – Dernière modification le 17 juillet 2022
Benoit Bernanque a été rédacteur financier pour de nombreux sites internet depuis le début des années 2000.