Crise du Covid-19 : La location de voitures, un secteur en marge du…

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Le retour des MRE et la saison estivale représentent une bouffée d’oxygène pour les professionnels de la location de voitures après deux années cauchemardesques d’arrêt quasi total d’activité. Tout au long de juin et juillet, la course aux voitures de location a laissé entendre que cela pourrait contribuer à atténuer les répercussions de la crise économique persistante, mais aujourd’hui encore, les professionnels du secteur sont dans le noir absolu.

Les demandes de touristes et de MRE pour des locations de voitures à prix raisonnables se sont multipliées sur les réseaux sociaux durant l’été. Selon ces publications, les voitures ne sont plus disponibles dans de nombreuses villes, dont Oujda, Fès ou Casablanca, ou sont proposées à des prix exorbitants.

« Nous avons commencé à chercher une voiture à louer pour notre séjour au Maroc bien avant notre arrivée, cependant, nous n’avons pas réussi à en trouver une dans la ville d’Oujda », confirme Fouzia, une Marocaine résidant en France. De son côté, Hassan, venu de Belgique avec sa famille, déplore l’inflation prodigieuse des prix : « Nous avons dû payer 500 DH pour une voiture de qualité moyenne, la même que nous louions avant pour 200 DH. »

De leur côté, les agences de location de voitures considèrent que la hausse des prix est légitime compte tenu de la forte demande et des répercussions de la crise. En effet, la décision royale de faciliter le retour des MRE, les dispositifs « exceptionnels » et « historiques » proposés par la RAM et les transporteurs maritimes, ont incité des milliers de MRE à venir passer leurs vacances dans leur patrie, ce qui explique la grande demande à ce sujet. . service touristique parfait.

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Par ailleurs, le nombre de MRE arrivant par ferry a diminué par rapport aux années précédentes, compte tenu de l’exclusion de l’Espagne de l’opération Marhaba : « Nous devions venir avec notre propre voiture, mais nous avons opté pour l’avion cette année étant donné le prix abordable et aussi étant donné qu’il n’y a plus de bateaux qui passent directement d’Espagne », annonce Omar, un Marocain qui vit à Saragosse avec sa famille.

L’explosion des prix des loyers est aussi due à l’absence de mécanismes gouvernementaux de soutien à ce secteur. Mohammed S., propriétaire d’une agence de location à Rabat, nous raconte d’un ton triste : « Pendant deux longues et dures années, nous étions quasiment à l’arrêt. Alors que notre secteur reste essentiel au rayonnement de l’industrie touristique nationale, nous avons été oublié par le gouvernement. ».

Ainsi, une grande majorité a été contrainte de réduire ses flottes, de licencier du personnel, de contracter des emprunts… d’autres ont même fait faillite et ont vu leur source de revenus se tarir.

En réaction au silence du gouvernement, les professionnels du secteur ont décidé de mener une grève nationale à Rabat, le 20 juin, et d’autres au niveau régional, le 10 juillet. Toutes les agences de location de voitures ont été totalement fermées, indique un communiqué conjoint de la Fédération des sociétés de location de voitures sans conducteur au Maroc (FLASCAM), du Syndicat Patronal National des Loueurs de Voitures (SPNLV) et du syndicat des professionnels de la location de voitures. Cependant, le gouvernement n’a pas encore de plan pour sauver ce secteur dans un contexte qui n’offre pas de visibilité aux professionnels.

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Le secteur de la location de voitures comprend plus de 10 000 entreprises déclarées en plus des loueurs informels, le secteur dispose d’un parc de près de 140 000 véhicules. En raison de la crise du Covid-19, nombre de ces voitures sont vendues sur le marché de l’occasion ou ont été saisies par des banques.

Ainsi, les professionnels de la location lancent un cri d’alarme unanime. Pour eux, les banques n’ont fait qu’aggraver leur situation : « Contrairement à ce qu’on nous a dit, le rééchelonnement de crédit, après la crise du Covid-19, n’est pas gratuit. Nous avons signé deux demandes de report de paiement qu’elles contiennent des clauses incertaines. se plaint Anasse, propriétaire d’une agence de location.

Enfin, les sociétés de location de voitures sont alarmées par la prolifération des sociétés de location de voitures informelles qui concurrencent déloyalement les sociétés formelles. « Alors que notre secteur souffre déjà d’une panoplie de problèmes, l’intrusion de ces personnes complique la situation. Les clients courent de grands risques d’être arnaqués et la réputation de notre industrie en prend un coup. Nous appelons les autorités à intervenir pour organiser cette secteur au bord du gouffre ».