Photo : Hyundai Motor Group/Unsplash.
Aller en Amérique pour Hyundai. Le constructeur automobile coréen devrait investir, selon un dossier du 26 janvier, 10,5 billions de wons (8,5 milliards de dollars) au cours de l’année 2023 pour électrifier davantage sa flotte avec la construction d’une nouvelle usine aux États-Unis.
Hyundai veut vendre plus de 70 000 voitures électriques aux États-Unis en 2023
Ce nouvel investissement sera principalement dédié à la recherche et au développement de nouveaux véhicules électriques (VE), ainsi qu’à la construction d’une nouvelle usine en Géorgie. En mai dernier, Hyundai a annoncé qu’il dépenserait 5,5 milliards de dollars pour construire une usine de voitures électriques et de batteries. Sur le même sujet : Payer 98 millions de dollars en crypto-monnaie gratuite : le plan audacieux d’Harmony. La construction devrait commencer au premier trimestre 2023.
Actuellement, le constructeur coréen fabrique plusieurs voitures électriques commercialisées sous toutes ses marques, comme la Hyundai Ioniq 5, la Kia EV6 et la Genesis GV60. Cependant, elle vend également plusieurs modèles de moteurs thermiques, dont certains sont assemblés dans son usine d’Alabama.
Cette nouvelle usine en Géorgie devrait accélérer les ventes des véhicules électriques de la marque. En effet, ils pourraient bénéficier des crédits d’impôt fédéraux introduits par la Loi sur la réduction de l’inflation, ce qui devrait stimuler davantage le taux d’adoption. À l’heure actuelle, aucun des modèles zéro émission de Hyundai n’est admissible au crédit d’impôt de 7 500 $.
Pour 2023, le constructeur coréen a deux objectifs clairs. Il aimerait réaliser plus de croissance de son chiffre d’affaires. En 2022, Hyundai a progressé de 11,5 %, notamment après avoir affiché des bénéfices au quatrième trimestre supérieurs aux estimations des analystes. La société a également augmenté ses dividendes à 3,8 % pour les actionnaires ordinaires et à 7,6 % pour les actionnaires privilégiés. Une première depuis de nombreuses années pour le constructeur automobile, dont le titre a augmenté de 6,3% après la nouvelle.
Deuxième objectif : il veut vendre 73 000 VE aux États-Unis, soit une augmentation de 150 % par rapport à l’an dernier. Cet objectif inclut également les véhicules produits par Kia et Genesis, les deux autres marques du groupe Hyundai, qui bénéficieront également de ce programme d’investissement et de la nouvelle usine. La société estime que les volumes de ventes mondiaux atteindront 330 000, soit un bond de 54 % d’ici 2022.