La plupart des entreprises sont encore en difficulté.
Les professionnels font face à un manque de visibilité.
L’activité de location de voitures est l’un des secteurs les plus touchés par la crise sanitaire. Sur le même sujet : Quelle aide financière pour l’achat d’un véhicule électrique en…. Dépendant principalement du tourisme, cette branche s’était déjà arrêtée, notamment dans les hautes régions du pays telles que Marrakech, Agadir, Tanger, Fès et Meknès.
Sous l’impact des dettes et des pertes financières, de nombreux travailleurs ont déclaré faillite. Ceux qui avaient le pouvoir financier ont été contraints de réduire la taille de leurs navires afin de couvrir le crime, en attendant des jours meilleurs.
« Les informations qui expliquent la non-disponibilité de l’offre de voitures sont sans fondement. Certes, les flottes manquent, mais les véhicules disponibles peuvent répondre à toutes les demandes. Le niveau d’activité a baissé de 25% par rapport à 2019 ou 2018, et plusieurs autres ont bradé les prix pour faire face à la concurrence et réaliser le minimum d’économies », souligne Mohamed Alami, président de l’Association des loueurs de voitures sans chauffeur au Maroc. ( Alaska).
Avec la levée partielle des restrictions, la reprise des activités touristiques cet été marqué par le retour des MRE et des actes d’intérêt pour le tourisme interne, les experts de ce secteur espèrent un souffle d’air frais pour pouvoir amorcer la reprise tant attendue. . Mais ce secteur fait face à des défis majeurs qui doivent être portés sur le marché.
« La reprise de la visitation est un peu courte ; le nombre de MRE et de voyageurs étrangers sera limité en raison des restrictions de voyage et de la hausse des coûts. A partir du 15 juillet et de l’arrivée de l’Aïd Al-Adha, il faut s’attendre à une certaine influence, mais cela ne suffira pas à rétablir la tendance », estime Alami. En effet, les loueurs doivent faire face à de gros problèmes. Ceux qui ont rejeté la problème sont actuellement en mode survie pour assurer la poursuite de leurs activités. Plus le segment de trafic est lent, plus ils auront du mal à redémarrer avec succès.
« Notre département a traversé une période difficile et instable. Des centaines d’entreprises ont fermé et de nombreux travailleurs sont en danger. Ce secteur est considéré comme dangereux par les institutions financières, qui hésitent à accorder des crédits », explique Mostafa Saïdi, gérant d’une société de location de voitures à Casablanca. véhicules. de ce problème, des milliers de voitures ont été vendues sur le marché ancien, à la suite de joailliers et de banques ou via des ventes directes par les utilisateurs pour réduire leur flotte et contrôler les coûts. La réduction de la flotte a eu un impact direct sur la distribution. Plusieurs voyageurs ont été surpris par le manque de véhicules en nombre suffisant aux points d’entrée du Royaume, y compris les aéroports et les gares.
« Avant, je n’avais pas de problème pour louer une voiture à l’aéroport Mohammed V de Casablanca. Cette année, je n’ai pas eu ce moyen. Pour la première fois, j’ai été obligé de prendre un taxi pour retrouver mes proches. on leur a dit qu’ils étaient confrontés au manque de voitures, les loueurs ne pouvaient pas répondre à toutes les demandes », témoigne Hassan Azerghi, MRE il habite en France. Il a également déclaré avoir vu un grand nombre de propriétaires d’écoles concurrencer déloyalement des entreprises légitimes. « Ces sociétés de location affectent gravement notre secteur qui est déjà sur le point de s’effondrer. Les autorités doivent intervenir pour ramener la paix. Des risques de sécurité et même des fraudes d’utilisateurs ont été détectés », déclare Alami.