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Alors que l’avenir des voitures de plaisance est menacé de toutes parts, le patron de Mazda Europe parle de l’avenir de la mythique MX-5.
Oh un nouveau visage ND !? https://t.co/MjfmhLEEwt
– Hondo (@HungryHondo) 13 septembre 2022
Lancée en 1989 et arrivée en Europe en 1990, la Mazda MX-5 est une véritable légende sur roues, plébiscitée pour son style et ses performances sur route depuis plus de trente ans maintenant. Une voiture emblématique qui s’étend sur quatre générations et s’est vendue à plus d’un million d’exemplaires dans le monde depuis ses débuts. Sur le marché depuis 2015, la version actuelle est proposée avec deux moteurs, de 132 et 184 chevaux et est disponible en soft ou hard. Mais au fil des années, la question de son successeur commence doucement à se poser, et elle a de quoi inquiéter les amateurs de roadster japonais…
La Mazda MX-5 Miata de prochaine génération aura probablement une plus grande empreinte et une certaine forme d’électrification est en cours. https://t.co/3vo9Ki5FcB
– MotorAuthority (@motorauthority) 13 septembre 2022
Un avenir assuré
En effet, à l’heure où les réglementations environnementales deviennent de plus en plus strictes, on peut logiquement s’interroger sur l’avenir du cabriolet, qui ne laisse pas de place à la moindre once d’électrification. Inévitablement, alors, nous pourrions craindre l’extinction, comme beaucoup d’autres voitures de plaisance avant elle. Sur le même sujet : Décès de l’humoriste marocain Noureddine Bikr. Mais ce n’est pas du tout le plan de la marque, a confirmé Martijn ten Brink, directeur de Mazda Europe. Lors du salon de Bruxelles, ce dernier a en effet confirmé haut et fort qu' »il continuera à mettre à jour le modèle actuel lancé en 2015 et n’est pas menacé d’être retiré de la vente en raison d’émissions ou d’une autre législation ».
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Une hybridation quasiment obligatoire
Il faudra cependant sans doute qu’un système hybride arrive sous le capot du petit roadster pour continuer à répondre aux normes européennes. Plus tard, lorsque la vente de voitures thermiques sera tout bonnement interdite sur le Vieux Continent, alors la Mazda MX-5 devra devenir 100 % électrique. Lire aussi : Acheter une voiture hybride d’occasion : les points à vérifier. Ainsi, il viendra concurrencer le futur cabriolet de MG, qui s’appellera le Cyberster et devrait voir le jour en 2024.
Technologie qui a fait ses débuts sur le Mazda MX-5 2022, le Mazda CX-60 est doté du contrôle d’attitude cinématique (KPC); freins à l’intérieur de la roue arrière pour améliorer le contrôle du corps dans les virages. pic.twitter.com/oh1rIkWuWt
– Mazda UK PR (@mazdaukpr) 6 septembre 2022