Notre Hors-Série Comparatif 2022 est en kiosque !

Written By Sara Rosso

Rédactrice passionnée depuis plus de de 15 ans. Sara vous trouve les dernières infos

Vous avez raté un de nos comparatifs entre l’automne 2021 et l’été 2022 ? Bonne chance, car ce numéro spécial les compile tous ! Chacun a été mis à jour en tenant compte des changements de prix et de couleurs.

Sommaire

Moto Magazine – Hors-série spécial comparatifs 2022 : le sommaire

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Hors-série spécial comparatifs 2022 : trails routiers

Triumph Tiger 900 GT Pro, Yamaha Tracer 9 GT, BMW F 900 XR

Les trails routiers ont progressivement remplacé les fameuses « GT ». C’est aussi l’un des marchés les plus prometteurs du monde de la moto : tous les constructeurs s’y mettent, ou presque ! Avec ces 3 machines, dont le classement « moyenne cylindrée » fait encore débat, nous vous aidons à choisir le trail 900 cm3 le mieux adapté à vos besoins.

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Hors-série spécial comparatifs 2022 : gros trails

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, BMW R 1250 GS Adventure, Harley-Davidson Pan America 1250 Special, Suzuki V-Strom 1050 XT

Qui aurait imaginé un jour que Harley-Davidson prendrait le grand chemin avec la Pan America ? La confronter aux stars du marché était donc une évidence… et contre toute attente, le verdict est surprenant ! Moteur, tenue de route, confort, duo, freinage, polyvalence. Ceci pourrez vous intéresser : Législatives 2022 – Le Conseil d’Etat considère le Nupes « comme une nuance politique unique », Elisabeth Borne énumère ses « mesures d’urgence » : relancer la journée politique du 7 juin… Tout est passé en revue dans un comparatif complet réalisé sur les routes des Hautes-Alpes !

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Hors-série spécial comparatifs 2022 : routières

Honda NT1100 DCT, Ducati Multistrada V2 S, Suzuki GSX-S 1000 GT

Parmi les nouveautés pour 2022, la Honda NT1100 s’en est très bien sortie en proposant une « vraie » routière traditionnelle à un prix contenu. Souvent érigée en machine de l’année, elle n’est cependant pas la seule nouveauté à investir sur le segment GT : la Ducati Multistrada V2 S côté trail et la Suzuki GSX-S 1000 GT côté sportive ! C’est l’occasion pour nous de comparer ces 3 motos sur leurs qualités routières, avec la Kawasaki Ninja 1000 SX en alternative.

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Hors-série spécial comparatifs 2022 : petites sportives

Kawasaki Ninja 650 Sport, Yamaha R7

La nouvelle Yamaha R7 ravive la flamme d’un type de moto assez rare aujourd’hui : les petites sportives de moyenne cylindrée. Quelle concurrence devant ? L’Aprilia RS660 bien sûr (citée comme alternative dans le comparatif), mais aussi la Kawasaki Ninja 650. C’est aussi celle que nous avons mesurée face à la dernière sportive intermédiaire de Yamaha, sur route comme sur piste !

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Hors-série spécial comparatifs 2022 : gros roadsters

Kawasaki ZH2 SE, Aprilia Tuono V4, Yamaha MT-10, Triumph Speed Triple 1200 RS

Hyper roadsters ou essence de la démesure ? Nous avons comparé les principales machines du marché (Kawasaki ZH2 SE, Aprilia Tuono V4, Yamaha MT-10, Triumph Speed ​​Triple 1200 RS) sous tous les angles : moteur, freinage, protection, ergonomie, sensations… Un match compliqué comme ils se caractérisent par des motorisations très différentes les unes des autres !

Hors-série spécial comparatifs 2022 : néo-rétros

Kawasaki Z650 RS, CFMoto CL-X 700 Heritage, Triumph Bonneville T100

Pour rouler « moderne » et « rétro » à la fois, il y a de quoi faire aujourd’hui. Après sa Z900 RS, Kawasaki lance la Z650 RS, tandis que CFMoto gagne du terrain en Occident avec un roadster « rétro », propulsé par un moteur bicylindre hérité de feu la Kawasaki ER-6. En face, la Triumph Bonneville T100 tient une place d’honneur chez les aficionados des « modernes-classiques ». Un japonais, un chinois et un anglais donc, essayés et comparés de A à Z.

Hors-série spécial comparatifs 2022 : customs

Harley-Davidson Sportster S 1250, Honda CMX 1100 Rebel DCT, Harley Davidson Softail Standard 107

Avec son nouveau Sportster, Harley-Davidson bouscule les codes avec un « custom-roadster » reflétant la volonté de se renouveler. En face, le Honda CMX 1100 Rebel est une alternative intéressante. Quant au Softail Standard, on reste dans la pure tradition de Milwaukee. Au final, laquelle de ces coutumes reste le nec plus ultra pour « croisière » le nez au vent ?

Ducati multistrada v2 Ce n’est pas la plus puissante de la gamme avec ses 113 chevaux, mais elle a l’avantage d’être la plus polyvalente en alliant le confort et la précision du châssis à un moteur vif.

Quelle est la moto la plus puissante en A2 ?

Top 1 : La Masai Vision 5K, la plus puissante et la plus écologique La marque Masai n’est pas très connue, mais elle propose des motos A2 performantes. C’est précisément le cas avec sa moto électrique Vision 5K.

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Quelle routière acheter ?

Les représentants de la catégorie arborent souvent des blasons prestigieux : Audi A6, BMW Série 5, Mercedes Classe E, Volvo S90 et bien d’autres. Il existe aussi des modèles avec des prix plus abordables chez le généraliste comme la Skoda Superb ou la Renault Talisman mais ils restent minoritaires.

Quelles sont les berlines les plus fiables ? Les gagnants tant attendus :

  • Toyota Prius Prime – score de fiabilité (Consumer Reports): 88. …
  • Toyota Prius – score de fiabilité (Consumer Reports): 93. …
  • Hyundai Elantra – score de fiabilité prévu (Yahoo Finance): 87. …
  • Audi A4 â score de fiabilité (Consumer Reports): 86. …
  • Audi A5 – score de fiabilité (Consumer Reports): 86.

Quelle est la meilleure petite routière ?

1/ Peugeot 308 Apparue en 2013 et restylée en 2017, la 308 est plébiscitée pour ses qualités routières impériales. Confortable mais aussi très dynamique, la lionne profite de son tout petit volant pour offrir, parmi les modèles grand public, le meilleur agrément de conduite du segment.

Quelle petite routière choisir ?

Pour vous aider, nous vous proposons un Top 10 des meilleures berlines compactes en 2022, avec toutes les motorisations du marché : 2 hybrides (Megane E-Tech, Hyundai Ioniq Hybrid), 4 essences (Volkswagen Golf, Opel Astra, Citroën C4 , BMW Série 1), 3 diesel (Peugeot 308, Audi A3 Sportback, Mercedes Classe A) et 1 …

Quelle est la meilleure voiture routière ?

Peugeot 508 : la traditionnelle routière Pas de doute, la Peugeot 508 est taillée pour dévorer la route. Avec elle, oubliez la ville (grand rayon de braquage, peu de visibilité arrière) et roulez des heures sur le large ruban.

Qui est la voiture la plus rapide du monde ?

La seule voiture dont nous sommes sûrs qu’elle a dépassé 300 mph (508 km/h) et est incontestablement la voiture la plus rapide du monde est la Bugatti Chiron Super Sport 300+, qui a atteint 304 mph (490 km/h).

Quelle voiture roule à 500 km/h ? La Bugatti Chiron Super Sport 300 peut encore savourer son record de vitesse encore quelques mois, car la nouvelle Koenigsegg Jesko Absolut arrive pour fracasser la barre des 500km/h !

Quel est la voiture la plus rapide au monde 2022 ?

Top 1 â Hennessey Venom F5 : Plus de 480 km/h Néanmoins, le Hennessey Venom F5 détient désormais le record du monde de vitesse avec une vitesse de pointe de 484 km/h. Un missile propulsé par un V8 de 1600 ch.

Quelle est la voiture la plus rapide du monde actuellement ?

1 – Le SSC Tuatara Malheureusement, lors d’une deuxième tentative, la vitesse moyenne du SSC Tuatara n’était « que » de 455 km/h. Pourtant, ce petit bijou qui coûte près d’un million d’euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide au monde.

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Quelle voiture fait le 0 à 100 le plus rapidement ?

N° 1 : Pininfarina Battista.

Quelle voiture fait le 0 à 100 le plus rapidement ?

N° 1 : Pininfarina Battista.

Quelle est la voiture qui a la meilleure accélération ?

Top 1 â Bugatti Bolide : la voiture la plus rapide du monde avec 500 km/h. La Bugatti Chiron Super Sport n’est plus la Bugatti la plus rapide : c’est désormais la Bugatti Bolide qui repousse encore plus loin les limites de la compréhension.

Quelle est la voiture la plus rapide en 2022 ?

C’est moins que les 532 km/h faussement annoncés, mais au moins cette fois-ci, c’est une performance légitime. Ainsi, la Koenigsegg Jesko reste la voiture la plus rapide du monde en 2022.

Quel est le meilleur trail routier 2022 ?

C’est le comparatif routier des grands trails 2022. Sont présentes : la reine BMW R1250GS toujours accrochée à son trône, mais elle commence à vaciller face à la Ducati Multistrada V4 et la Triumph Tiger 1200 GT.

Quel est le meilleur trail au monde ? Tor des Géants (Italie) Le Tor des Géants est la plus longue course de trail sans escale au monde. Les concurrents disposent de 150 heures pour parcourir 330 kilomètres, franchir 25 cols et maîtriser un dénivelé de 24 000 mètres.

Quel est le trail le plus fiable ?

Top 1 : La Honda CRF 1000 L Africa Twin la plus aboutie De plus, cette moto est une vraie moto de trail. Comportement moteur, position de conduite, freins, suspensions, roues 21 pouces, etc., Honda propose ici un trail efficace et simple.

Quel vieux Trail acheter ?

Ce que nous pouvons en apprendre. Que la Yamaha XT 600 Z Ténéré 3AJ, la Honda Africa Twin XRV 650 HRC, la Cagiva Elefant 900 IE Lucky Explorer, la BMW R 80 GS et la Suzuki DR 800 S BIG soient ou non les 5 meilleures motos de trail vintage, cela n’a finalement que peu d’importance.

Quel est le trail le plus confortable ?

La Ducati Multistrada, la 650 Pegaso et la 1000 Caponord Comfort sont également au rendez-vous avec de nombreux autres atouts. Même s’il était assez cher à l’époque, on le trouve aujourd’hui facilement entre 3500 et 5000 â¬. De plus, le 650 Pegaso et le 1000 Caponord sont également de bonnes options.

Quelle est la vitesse de la Kawasaki H2R ?

Et avant d’aller plus loin, je dois vous parler du H2R. C’est la moto la plus folle que la Terre ait jamais conduite. 357 km/h en vitesse de pointe d’origine, 50 000 euros, carénage en carbone, ailettes aérodynamiques pour la plaquer au sol, compresseur…

Quelle est la Kawasaki la plus rapide ? Kawasaki Ninja H2R La Kawasaki Ninja H2R peut atteindre 357 km/h. Mais, équipée d’une démultiplication optimisée et pilotée par Kenan Sofuoglu, quadruple champion du monde Supersport, cette moto a atteint les 400 km/h sur le pont Osman Gazi en Turquie.

Quelle est la moto la plus rapide du monde en 2022 ?

1 – Usine Aprilia RSV4 (320 Km/h)

Quel est la moto la plus vite au monde ?

La Kawasaki Ninja H2R peut atteindre 357 km/h. Mais, équipée d’une démultiplication optimisée et pilotée par Kenan Sofuoglu, quadruple champion du monde Supersport, cette moto a atteint les 400 km/h sur le pont Osman Gazi en Turquie.

Quelle est la MotoGP la plus rapide ?

GP d’Italie (Mugello) – Vitesses de pointe en MotoGP : Mais Darryn Binder crée une petite surprise avec sa Yamaha YZR-M1, et une moyenne de 355,8 km/h.

Quelle est la vitesse maximale de la Kawasaki H2R ?

Le quadruple champion du monde Supersport Kenan Sofuoglu a franchi la barre mythique des 400 km/h sur le pont Osman Gazi en Turquie. Après plusieurs tentatives, Kenan Sofuoglu a battu le record de vitesse moto en atteignant 400 km/h au guidon de la Kawasaki H2R.

Quel est le prix d’une H2R ?

Prix ​​: 50000.00 ⬠Une moto aux caractéristiques historiques de par sa technologie « SUPER-CHARGER », un compresseur qui accompagne ce 4 cylindres en ligne, pour développer 326 chevaux !

Quelle est la vitesse de la Kawasaki H2R ?

Et avant d’aller plus loin, je dois vous parler du H2R. C’est la moto la plus folle que la Terre ait jamais conduite. 357 km/h en vitesse de pointe d’origine, 50 000 euros, carénage carbone, ailettes aérodynamiques pour le plaquer au sol, compresseurâ¦

Quel est le prix d’une H2R ?

Prix ​​: 50000.00 ⬠Une moto aux caractéristiques historiques de par sa technologie « SUPER-CHARGER », un compresseur qui accompagne ce 4 cylindres en ligne, pour développer 326 chevaux !

Quelle est la Kawasaki la plus puissante ?

Avec ses 326 chevaux avec Ram air, le Kawasaki H2R est le deux-roues le plus puissant disponible aujourd’hui chez votre concessionnaire. S’il n’est pas possible de la conduire sur route, il est tout de même possible de l’obtenir pour en profiter sur circuit, moyennant la somme de 53 000 â¬.

Quel est le prix de la Kawasaki Ninja H2 ?

VersionPrix
Kawasaki Ninja H2 Ninja H2 SX 1000 SE 201821 999 €
Kawasaki Ninja H2 Ninja H2 SX 1000 SE 201925 199 €
2020 Kawasaki Ninja H2 Ninja H2 SX 1000 SE25 199 €
Kawasaki Ninja H2 Ninja H2 1000 201929 500 €