Qu’est-ce qu’une draisienne électrique ?
Une draisienne est une machine très similaire à un vélo. Il a une toile et une toile. La différence est qu’un vélo d’équilibre n’a pas de pédales. C’est une machine qui est principalement utilisée par les jeunes enfants qui apprennent à faire du vélo. Voir l’article : Publicité mensongère, fausses promesses de dentistes, assurances… : les dangers du tourisme dentaire. Aujourd’hui, la draisienne se présente sous une nouvelle forme : motorisée. Depuis quelques années, on trouve des vélos électriques équilibrés dans des magasins physiques, mais aussi sur divers sites internet. Ce type de véhicule nous vient de Chine et est devenu populaire avec des modèles tels que le F-Wheel DYU et l’Inmotion P1.
Dans quelle catégorie de véhicules se classe la draisienne électrique ?
C’est la complexité de cette machine. A première vue, on serait tenté de dissocier le groupe des EDPM (Applications Véhicules Individuels) des NVEI (véhicules électriques neufs). Dans cette catégorie, on classe les vélos électriques, les trottinettes électriques, les gyropodes, les hoverboards (sorte de skateboard électrique à deux roues) et autres gyropodes. Pourtant ce n’est rien ! Un vélo d’équilibre électrique est un cyclomoteur, il n’est pas considéré comme un scooter électrique. Il fait donc partie de la partie L1e-B de l’article R311-1 du code de la route, même si certains le considèrent comme un VAE (vélo à assistance électrique) même sans selle.
Inclus : Après un accident : jusqu’à 13 500 € par dossier Lire aussi : Clignoté à 90 km/h… en trottinette électrique.
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La Fédération des professionnels de la micromobilité, FPMM, tente de trouver une règle diffamatoire. Son ambition : faire entrer un vélo électrique dans la catégorie des engins sans immatriculation.
A première vue, on peut penser que ce facteur n’a aucune incidence sur son utilisation, son assurance, etc. Cependant, le fait qu’il s’agisse d’un cyclomoteur de type deux roues change tout !
L’immatriculation de la draisienne électrique
Un vélo électrique étant un cyclomoteur, il doit être immatriculé pour circuler sur la voie publique. Si vous avez un cyclomoteur, un scooter ou une moto, l’inscription est obligatoire pour rouler. Il en va de même pour un vélo d’équilibre électrique. Mais c’est là que tout devient difficile. Pour immatriculer un véhicule, il faut l’immatriculer. Tout cyclomoteur qui circule sur la route doit être homologué.
Aujourd’hui, très peu de vélos électriques sont acceptés et, lorsqu’ils le sont, ils sont relativement chers. En vous rendant en magasin, vous trouverez des vélos électriques équilibrés à tout petit prix (environ 300 €). Cependant, vous ne pourrez les utiliser qu’à la maison, ils ne pourront pas circuler sur la voie publique (pas sur les chemins piétons et pistes cyclables, mais sur la route puisqu’il s’agit d’un cyclomoteur).
Quid de l’assurance de la draisienne électrique ?
C’est un nouveau problème qui apparaît et empêche la plupart des draisiennes électriques d’être sur la route. Faisant partie de la catégorie des cyclomoteurs, la draisienne doit être assurée. A voir aussi : Assurance professionnelle locale : quelles obligations ?. Cependant, comment assurer un cyclomoteur non accepté et donc non immatriculé ?
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Si vous achetez une draisienne électrique de la marque Onemill par exemple, vous choisissez un modèle homologué. Dans ce cas, il répond aux mêmes obligations légales qu’un scooter électrique ou thermique, il est possible de le garantir.
L’assurance obligatoire, qu’elle soit NVEI ou cyclomoteur, est une garantie de responsabilité civile. Alors que l’assurance tous risques couvre tous les sinistres, l’assurance responsabilité civile n’indemnise que la victime d’un sinistre dont vous êtes responsable avec votre véhicule. Elle couvre les dommages corporels et les dommages matériels.
Enfin, il est possible de se procurer des scellés supplémentaires pour protéger votre draisienne contre le vol, pour couvrir votre matériel, etc.
Quelles obligations pour circuler avec une draisienne électrique ?
Pour rouler sur une draisienne électrique, selon ce véhicule électrique est classé dans la catégorie des cyclomoteurs, vous devez :
N’oubliez pas qu’en matière d’assurance, il faut toujours comparer. Pour les voitures, scooters, motos, véhicules électriques neufs… l’agent d’assurance vous permet de faire de grosses économies.
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Avant de souscrire une assurance, prenez le temps de comparer les tarifs des différents assureurs. Cela passe par une étude des garanties mais aussi des tarifs de votre nouveau transport. Assurance responsabilité civile, dommages matériels, corporels, plafonds d’indemnisation, franchises, tout doit être analysé pour trouver un contrat d’assurance pouvant vous offrir le meilleur rapport qualité-prix et une couverture adaptée à vos besoins.
Vous l’aurez compris, un vélo électrique est un véhicule unique. C’est un nouveau mode de transport qui peine à trouver sa place. Il vaut probablement mieux, pour l’instant, se tourner vers un scooter électrique, qui ne nécessite pas de permis spécial ni d’immatriculation.