Quelle voiture de sport d’occasion est la moins chère à entretenir ?

Written By Sara Rosso

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Vous recherchez une voiture de sport d’occasion dont l’entretien est largement abordable? Sport Auto vous propose un classement des voitures les moins chères à conserver sur le marché !

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Saviez-vous que certaines sportives d’occasion nécessitent un entretien dont le coût peut varier entre 550 euros et 1050 euros ? L’entretien de ces véhicules, comme pour les modèles plus classiques, se fait tous les 10 000 ou 15 000 km.

Ces sportives d’occasion avec un faible coût d’entretien

BMW 325ti Compact, Mazda RX-8 ou encore Fiat 124 Spider. A voir aussi : BMW annonce de nouvelles batteries lithium-ion plus efficaces… Des modèles anciens que vous reconnaîtrez certainement.

Avant le lancement de la Série 1, BMW proposait la Série 3 Compact. Ce modèle est intéressant car il propose une authentique propulsion équipée d’un 6 cylindres atmosphérique bourré de couple comme on ne le reverra plus.

Mieux encore, son entretien ne nécessite qu’environ 550 € pour parcourir 10 000 km. Tant qu’il n’y a pas de problème avec les amortisseurs ou l’embrayage, bien sûr.

Du côté japonais, vous souvenez-vous de la Mazda RX-8 ? Lancé en 2003 avant d’être abandonné en 2012, Nippone a relancé le moteur rotatif.

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Concernant les frais d’entretien, Mazda annonce 160 € pour les révisions « petite révision » tous les 10 000 km et 630 € pour les révisions « grande révision » tous les 40 000 km. A notre avis, pour parcourir 10 000 km, comptez un sacré forfait de 740 €.

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De retour en Europe, plus précisément en Italie avec le Fiat Coupé 2.0T. Vendue de 1994 à 2001, l’Italienne la joue sportive pour un budget assez raisonnable. Notre conseil : trouvez une version après 1999, afin de bénéficier de la boite 6 rapports et d’une finition plus rigoureuse.

Pour être confus, on visera un Turbo Plus ou Limited Edition spécial, suréquipé. Côté entretien, la Transalpine nécessite environ 340 € pour une révision standard tous les ans ou tous les 10 000 km. En fait, prévoyez plus prêt 950 € pour parcourir 10 000 km par an.

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Ces sportives d’occasion plus récentes avec un coût d’entretien abordable

La Fiat 124 Spider ou la Volkswagen Scirocco… Cherchons des modèles plus récents dont les coûts d’entretien sont tout aussi abordables.

Ainsi, la 124 Spider s’annonce irrésistible avec son budget d’entretien qui s’élève à environ 800 € pour 10 000 km. A peine plus pour sa version Abarth.

Chez Toyota, la GT86 vous coupera le souffle avec ses 200 ch et ses 1265 kg. Grand luxe, le GT86 n’est pas trop gourmand en entretien courant si vous ne rencontrez pas de pépin majeur. Pour parcourir 15 000 km, comptez environ 950 €.

Enfin, terminons notre tour d’horizon par un modèle bien connu des passionnés d’automobiles, qui a failli prendre l’écusson Alpine : le Renault Spider. Ce modèle est une valeur sûre parfois. Ses frais d’entretien coûtent 1050 euros.

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